Bejegyzések
A legjobb Ducati a tabellán Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) rajtolhat a hatodik helyről. A korai szakaszban Moreira megelőzte Gonzalezt az 1. fordulóban, amikor elkezdődtek a kifutások. Az egyik kicsit eltaszította az új spanyolt, és elronthatta a rajtkörét, így a címvédő a 2. fordulóban a brazil elé ugrott, hogy visszatérjen az új körre. A verseny végére Gonzalez már a 7. helyen áll, de Moreira talán megbánja az új helyzetet, amikor a 16. helyről kezdi, miután az első körén hibázott. Miután szombaton összesítésben a második helyen végzett, Marquez nagyszerű vasárnapot zárt, és először nyert Spanyolországon kívül. Elismerés illeti Acostát, ez egy újabb nagyszerű teljesítmény a KTM-es versenyző részéről, hogy Sepangban a dobogó tetején maradt, 13 másodperccel a második helyen álló KTM előtt, mivel a Mir megszerezte az év második hétvégi dobogós helyezését, egy nagyszerű harmadik helyezéssel.
Carpe megelőzte Muñozt, így szinte teljesen spanyol dobogós helyezést ért el. Uriarte a legjobb 4. helyen végzett Almansa előtt, míg Morelli a 6. helyen. Danish a legjobb hetedik helyen végzett, Veda Pratama (Honda Party China), Fernandez és O'Gorman zárta a nagy tízest.
Azonban a Katalán Nagydíj iránti lendületük, amely Marc Marquezre nehezedik a GP25-ös pályán, hogy megszerezzék a szezonbeli második https://fogadas-sport.com/tippek/ győzelmüket, jelezheti, hogy milyen versenyző lesz. Személyes szempontból a 2025-ös szezon komoly csalódás Pedro Acosta számára. Miután újonc stratégiája során nagyot tört, sokan kihagyták Acostát a lehetséges versenyveszélyként 2025-ben, legalábbis számos versenyelőnyre képes volt. Brno és Misano között az első öt között van, a 15. helyen a Q1-es kijáratokat zúzva, Magyarországon a 21. helyen áll, Barcelonában pedig a régi rod/sprint/nagydíj tiszta ecsetje előtt Motegiben. Ezt Indonéziában és Ausztráliában katasztrófák követték, egy sprintgyőzelem a pole pozícióból Sepangban, de öt pont nélküli hajrá Mandalika és Valencia között vasárnaponként.
Martin lefoglalt átigazolásától a legújabb olasz óriásokhoz eltekintve hírek érkeztek a szezonközi mugellói elemzőosztályba, hétről hétre egyre többen Aleix Espargaro későbbi bejelentése után. Millert Miguel Oliveira követte, aki az új olaszokhoz csatlakozott, miután az új 2024-es szezon végén az Aprilia szatellitcsapatához, a Trackhouse Rushinghoz csatlakozott. A négy nagydíjat megnyerő és a MotoGP-ben töltött első öt évében rendszeresen pontszerző ranglistán induló új portugál versenyző nagyon okos kiegészítés lehet a Pramac soraiban. Az új 2025-ös MotoGP-sorozat több mint 22 hétvégéből áll, ami összesen 42 kiemelt és gyors versenyt ígér. A szezon márciusban kezdődik, és november közepén ér véget, áprilisban, februárban, júliusban, augusztusban és novemberben több nagydíjat rendeznek, a fennmaradó napok pedig körülbelül három hónapig tartanak.

Miután a tomboló Jorge Martin az elmúlt szezonokban kegyetlenül harmadik egymást követő ciklusát is elutasította, Francesco Bagnaia úgy tűnik, mintha a legújabb tagját tudhatná magáénak a 2025-ös projekt előtt. Annak ellenére, hogy lemondott a koronájáról, az újonc olasz 2024-ben több versenybeli előnyt ért el, mint bármely más szezonban, ezt a rekordot a thaiföldi, malajziai és spanyolországi nyereség is elősegítette az év utolsó napjaiban. A közösségi besorolási képességek széles skálájával a képernyőn nehéz megjósolni az idei szezon sikeres versenyzőjét. Bár a fogadóirodák nagyra becsülik a fél tucat kieső bajnokot, Marc Márquezt, számos versenyző biztosan biztos érzéssel vág neki a versenynek.
A Csata Hónap elméletileg október 21-én veszi kezdetét, amelyen kerékpáros felvonulás és a motorosok fogadtatása várja őket az IOI Town bevásárlóközpontban, Putrajayában. Október 24-én és 25-én a rajongók élvezhetik a Pit Way sétát és a Riders' Autograph Traininget, míg az Éjszakai Dal Túra várhatóan visszatér október 24-én. Azonban az új járművek kipróbálása a legnagyobb pályán kívüli krízis hátterében kiváló bizonyíték Bezzecchi sikerére, hiszen az Aprilia 2025-ben is dolgozott. Mások estek le Magyarországon, és ha az új barcelonai versenyen vezetsz, akkor összeomlást tapasztalhatsz. További nyomokat adtunk nekik.
Miután a verseny 2002-ben az „500cc-es besorolásról” MotoGP-re váltott, további kilenc versenyző győzött. A sportág modern legendája, Valentino Rossi a 2000-es évek első évtizedében sorozatban nyerte meg a címeket. A 27 éves versenyző 2024-es felemelkedésének új fénypontja megérkezett a Misano Community Circuitba, Marco Simoncellihez.